中村推菜最新番号 飞奔获准在北京同期开展L4级城市和高快速路测试

易车讯 8月2日，梅赛德斯-飞奔通告成为首个同期获准在北京开展L4级城市和高快速路自动驾驶测试的海外车企，将在北京市指定谈路开展测试。行为梅赛德斯-飞奔中国的时代询查步地之一，该L4级测试责任旨在潜入探索自动驾驶系统软硬件发展的前沿时代。此前，梅赛德斯-飞奔已于2023年底成为首批获准在京开展L3级测试的车企之一。

梅赛德斯-飞奔(中国)投资有限公司高档推行副总裁、梅赛德斯-飞奔中国研发和采购正经东谈主欧立甫(Oliver Löcher)示意：“中国事寰宇汽车产业翻新的沃土，领有稠密优秀东谈主才和合作伙伴，为梅赛德斯-飞奔的前沿时代询查提供了绝佳契机。这次获准在京开展L4级自动驾驶路测，有助于咱们进一步提速在华自动驾驶时代研发。连年来，梅赛德斯-飞奔延续加大原土研发插足，戮力于以‘中国速率’为中国客户带来最稳妥其需求的智能豪华产物和工作。”

bt工厂唯爱侦查

该步地聚焦询查高阶自动驾驶系统的多传感器感知及系统在顶点情况下的发扬，探索感知和规控的深度交融等。两辆进程时代升级的梅赛德斯-飞奔S级轿车行为L4级自动驾驶测试车，精美套图搭载专为该步地野心的丰富传感器，包括激光雷达、毫米波雷达和录像头等。此外，测试车配备了冗余系统，以进一步擢升系统的安全性。在勤勉的城区路段，测试车可安全、温和地完成泊入泊出车位、掉头、驶入驶出环岛、无保护左转等动作；在高速路段，在前车减慢的情况下，测试车可进行自动变谈等，并不错通过收费站；如遇顶点情况，车辆将推行最小风险战术，自行找到安全位置停泊。

L4级自动驾驶为高度自动驾驶，在大部分场景和环境下，车辆可自主完成一谈驾驶任务，无需驾驶员随时准备接纳。该L4级自动驾驶测试示知书由梅赛德斯-飞奔与进步的自动驾驶科技公司文远知行共同苦求，由北京市高档别自动驾驶示范区责任办公室颁发。

梅赛德斯-飞奔于2023年12月成为首批获准在京开展有条款自动驾驶(L3级)高速公路谈路测试的企业之一。本着“安全为先”的理念，梅赛德斯-飞奔的L3级自动驾驶系统在搭载多个先进传感器外，还配备了冗余系统，包括转向、制动及车载电控冗余，是系统安全启动的要津身分。梅赛德斯-飞奔但愿能尽早为中国客户带来安全、舒畅的L3级自动驾驶体验。

将于2025年推出的梅赛德斯-飞奔模块化架构(MMA)平台车型将搭载梅赛德斯-飞奔自主成立的全新架构MB.OS，可兑现软硬件解耦，阴私智能座舱、自动驾驶、车身舒畅、行车与充电四个功能域。中国研发团队正与寰宇多地研发中心雅致配合，深度参与MB.OS的研发。